De wethouder heeft geen bevredigende antwoorden kunnen geven. Dus is dit punt een bespreekstuk voor de komende raadsvergadering.

Zowel de ChristenUnie en de PvdA ondersteunen GROENLINKS.

Hieronder vindt u de vragen die GROENLINKS in de voorbereidende raad heeft gesteld.

Vragen mbt het ontrekken aan de openbaarheid van spoorwegovergang Deldensestraat.

Het ontrekken van deze spoorweg zou de verkeersveiligheid dienen en minder slachtoffers opleveren. Heeft de wethouder cijfers over het aantal slachtoffers op deze spoorwegovergang?

Is de wethouder op de hoogte van de vele bezwaren van bewoners cq bedrijven, zoals de minicamping, de restaurants Liedenbaum en het Maatveld, agrariërs en bewoners die gebruik maken van deze overgang? Op welke wijze wilt u rekening houden met hun belangen?

Agrariërs aan deze kant van de spoorlijn zullen veel extra kosten krijgen door de afsluiting van de spoorwegovergang. U moet hierbij denken aan mesttransport, kunstmest, grondbewerkingen, oogsten van de gewassen, graslandonderhoud, veetransport, contoles etc.

Deze bedrijven worden bekneld tussen de nijreessingel en het spoor. Dus blijven er weinig groeimogelijkheden over. Daarbij leveren deze agrariërs een grote bijdrage aan het onderhoud van de groene long.

Hoe gaat u hier mee om?

De landelijke organisatie Stichting wandelroutes LAW (Lange Afstands Wandelingen) is betrokken bij het project ‘Infrastructurele barrièrevorming - recreatie’ dat uitgevoerd wordt tot 2011 en vormt het centrale contact- en informatiepunt in Nederland voor alle vragen met betrekking tot het recreatieve belang van (spoor)wegkruisingen. De Ministeries van Verkeer & Waterstaat en Landbouw, Natuur & Voedselkwaliteit maken het project financieel mogelijk, samen met bijdragen van het Wandel- en Fietsplatform en de KNHS (Koninklijke Nederlandse Hippische Sportfederatie).

Is de wethouder op de hoogte van de bezwaren die de LAW heeft m.b.t. het ontrekken van spoorwegovergangen? Is er contact geweest met deze organisaties? Zo, nee waarom niet? Zo, ja wat waren de uitkomsten?

Is het juist dat Prorail de gemeente Almelo een vergoeding betaald voor het ontrekken van een spoorwegovergang. Zo, ja om hoeveel geld gaat het dan bij deze spoorwegovergang?

Urenco is voornemens een aftakking van het spoor te laten aanleggen naar hun bedrijfsterrein.

Kan de wethouder aangeven of er een relatie is tussen deze aftakking en het sluiten van de overweg Deldensestraat en zo ja wat is deze relatie?

Tot zover de vragen van GROENLINKS.